FTS ซีรีส์อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์มีตั้งแต่ 1 กิโลวัตต์ถึง 6 กิโลวัตต์

ความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่:

ความต้านทานภายใน

ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่หมายถึงความต้านทานต่อกระแสที่ไหลผ่านภายในแบตเตอรี่ ซึ่งรวมถึงความต้านทานภายในแบบโอห์มมิกและความต้านทานภายในแบบโพลาไรซ์ และความต้านทานภายในแบบโพลาไรซ์ประกอบด้วยความต้านทานภายในแบบโพลาไรซ์เคมีไฟฟ้าและความต้านทานภายในแบบโพลาไรซ์แบบเข้มข้น เนื่องจากการมีอยู่ของความต้านทานภายใน แรงดันใช้งานของแบตเตอรี่จึงน้อยกว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าหรือแรงดันวงจรเปิดของแบตเตอรี่เสมอ ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ไม่คงที่ และจะเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา (ค่อยๆ เพิ่มขึ้น) ตามระยะเวลาระหว่างกระบวนการชาร์จและคายประจุ เนื่องจากองค์ประกอบของสารออกฤทธิ์ ความเข้มข้นของอิเล็กโทรไลต์ และอุณหภูมิมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ความต้านทานภายในของโอห์มเป็นไปตามกฎของโอห์ม และความต้านทานภายในของโพลาไรซ์จะเพิ่มขึ้นตามความหนาแน่นของกระแส แต่มันไม่ใช่ความสัมพันธ์เชิงเส้น โดยปกติจะเพิ่มขึ้นตามความหนาแน่นกระแส

ความต้านทานภายในเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่กำหนดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของแบตเตอรี่ กระแสไฟในการทำงาน พลังงานขาออก และกำลังไฟ สำหรับแบตเตอรี่ ยิ่งมีความต้านทานภายในน้อยเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น

อิมพีแดนซ์

แบตเตอรี่มีพื้นที่เชื่อมต่อระหว่างอิเล็กโทรดกับอิเล็กโทรไลต์ขนาดใหญ่ ดังนั้นแบตเตอรี่จึงเทียบเท่ากับวงจรอนุกรมของตัวเก็บประจุขนาดใหญ่และมีความต้านทานและความเหนี่ยวนำน้อย แต่สถานการณ์จริงนั้นซับซ้อนกว่านั้นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งอิมพีแดนซ์ของแบตเตอรี่จะแปรผันตามเวลาและระดับ DC และอิมพีแดนซ์ที่วัดได้นั้นใช้ได้สำหรับสถานะการวัดเฉพาะเท่านั้น

อัตราการชาร์จและการคายประจุ

บางครั้งมีการแสดงอัตราและการขยายภาพสองแบบ อัตราชั่วโมงคืออัตราการชาร์จและคายประจุที่แสดงโดยเวลาในการชาร์จและคายประจุ และค่าจะเท่ากับจำนวนชั่วโมงที่ได้รับจากการหารความจุพิกัดของแบตเตอรี่ (Ah) ด้วยประจุและกระแสไฟคายประจุที่ระบุ (A) อัตรานี้เป็นอีกหนึ่งตัวแทนของอัตราการชาร์จและการปล่อย และค่าของมันคือส่วนกลับของอัตราเวลา อัตราการคายประจุของแบตเตอรี่หลักแสดงตามเวลาที่ใช้ในการคายประจุผ่านความต้านทานคงที่ต่อแรงดันปลายสาย อัตราการคายประจุมีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

ชีวิต

อายุการเก็บรักษาหมายถึงเวลาสูงสุดในการจัดเก็บที่อนุญาต โดยวัดเป็นปี ระหว่างเวลาที่สร้างแบตเตอรี่และเริ่มใช้งาน ระยะเวลาทั้งหมดรวมถึงระยะเวลาการเก็บรักษาและระยะเวลาการใช้งานเรียกว่าระยะเวลาที่ใช้งานได้ของแบตเตอรี่ อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ที่จัดเก็บแบ่งออกเป็นอายุการเก็บรักษาที่แห้งและอายุการเก็บที่เปียก อายุรอบคือจำนวนรอบการชาร์จและคายประจุสูงสุดที่แบตเตอรี่สามารถทำได้ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด เมื่อระบุอายุของวงจร จะต้องระบุระบบของการทดสอบวงจรการคายประจุพร้อมกัน รวมถึงอัตราการคายประจุ ความลึกของการคายประจุ และช่วงอุณหภูมิแวดล้อม

inverter